Với phương châm "giảm một đồng nợ thuế là tăng thu một đồng ngân sách để phục hồi kinh tế", ngành thuế Hà Tĩnh triển khai quyết liệt các giải pháp thu gần 2.700 tỷ đồng nợ thuế...
Ô tô điện VinFast VF5 Plus 2023. Là mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ phân khúc A. Đây cũng là mẫu xe được hứa hẹn sẽ thay thế mẫu Fadil từng làm mưa làm gió tại Việt Nam.
Vậy mẫu VinFast VF5 Plus 2023 bắt đầu ra mắt vào tháng 12/2022. Nhà sản xuất xe điện VinFast Việt Nam công bố gía bán kèm 2 lựa chọn về Pin như sau:
Giá xe: 458,000,000 VNĐ (Cọc tiên phong từ 10/12/2022 đến 10/01/2023 ưu đãi giảm giá 30,000,000 VNĐ)
Giá mua pin và thuê pin của VinFast VF5 Plus 2023
Liên hệ ngay: 0906 936 555 để nhận được báo giá xe tốt nhất
Vậy nên mua đứt pin hay thuê pin sẽ kinh thế hơn?
VinFast đưa ra cho khách hàng 2 lựa chọn khi mua xe. Cả 2 hình thức này đều mang lại cho người dùng những lợi thế nhất định. Vì vậy việc cân nhắc lựa chọn mua hay thuê để đáp ứng nhu cầu sử dụng và khả năng tài chính.
Với mức thuê pin 1,600,000 VNĐ/1 tháng. Người sử dụng cần chi trả 19,200,000 VNĐ/1 năm. Với chi như vậy thì mua đứt Pin sẽ bằng tiền thuê 4 năm 2 tháng.
Liên hệ ngay: 0906 936 555 để nhận được báo giá xe tốt nhất
Nếu người dùng có ý định sử dụng VinFast VF5 Plus 2023 để di chuyển với khoảng thời gian trên 4 năm thì việc mua đứt pin là lựa chọn tối ưu. Trong khi đó, thuê pin sẽ là giải pháp hợp lý nếu người dùng có nhu cầu trải nghiệm VF5 Plus trong thời gian dưới 4 năm.
Chiếc VinFast VF5 Plus 2023 giá 538,000,000 VNĐ (đã bao gồm pin).
Nếu thuê pin giá 1,600,000 VNĐ/1 tháng, nhân lên với 12 tháng, vậy 1 năm sẽ mất 19,200,000 VNĐ. Chưa kể phí sạc điện và phí bảo dưỡng xe. Chi phí sạc pin: theo tính toán của nhà sản xuất, mức tiêu thụ năng lượng của VF5 Plus (+) là khoảng 12.41kWh/100km. Tương đương 0,1241 kWh/km. Nếu tính theo giá sạc tại trạm VinFast hiện nay là 3.117 vnđ/kWh. Thì chi phí sạc xe điện VF5 Plus cho quãng đường 1.500km là: 1500 x 0,1241 x 3,117 = 580,230 VNĐ Đây là chi phí dành cho người dùng mua đứt pin. Nếu thuê pin thì sẽ cộng thêm 1,600,000 VNĐ/1 tháng. 1500km/1 tháng với xe mua Pin: 580,230 VNĐ 1500km/1 tháng với xe thuê Pin: 580,230 + 1,600,000 = 2.180.230 VNĐ Suy ra, 1 năm 12 tháng, chạy khoảng 18.000km: Chi phí mua pin 1 năm: 6,900,000 VNĐ Chi phí thuê pin 1 năm: 26,000,000 VNĐ
Như vậy có thể thấy. Nếu sử dụng xe thời gian dài, việc mua đứt Pin là kinh tế hơn rất nhiều. Cùng với chi phí bảo dưỡng 1 năm 18,000 Km đối với xe VinFast VF5 Plus 2023 chỉ khoảng 2,000,000 VNĐ.
Liên hệ ngay: 0906 936 555 để nhận được báo giá xe tốt nhất
Khách hàng khi mua xe VinFast VF5 Plus 2023. Sẽ được áp dụng gói thuê pin cố định không giới hạn số km/tháng với giá 1.600.000 VNĐ. Theo đó, chi phí thuê pin này sẽ được cố định trong suốt vòng đời sản phẩm.
Với hình thức thuê hoặc mua pin của VinFast khách hàng được hưởng nhiều lợi ích, cụ thể:
Pin xe được đảm bảo trạng thái tốt nhất theo tiêu chuẩn.
Pin được thay thế/sửa chữa/bảo dưỡng miễn phí trong trường hợp: pin hỏng/lỗi do NSX hoặc khi dung lượng pin tối đa dưới 70%.
Chính sách bảo hành xe lên đến 7 năm hoặc 140.000km (tùy điều kiện nào đến trước)
Bảo hành phụ tùng xe 2 năm / không giới hạn số km
Điều này giúp người dùng yên tâm khi sử dụng xe điện VinFast VF5 Plus 2023 và không phải chịu rủi ro trong quá trình sử dụng pin.
Để cập nhật hình ảnh và giá bán xe mới nhất. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi HOTLINE 0906936555 để được tư vấn chi tiết nhất. Trân trọng cảm ơn!
Xem thêm thông tin > Bảng giá xe VinFast <
Xem thêm thông tin > VinFast VF5 Plus 2023 <
Xem thêm tông tin > VinFast VFe34 2023 <
Xem thêm thông tin > VinFast VF8 2023 <
Xem thêm thông tin > VinFast VF9 2023 <
Page cộng đồng xe ô tô điện > Page Facebook <
Vào tháng 12/2021, Tập đoàn Vingroup đã chính thức khởi công nhà máy sản xuất pin VinES tại KKT Vũng Áng giai đoạn 1 với quy mô là 8 ha, tổng mức đầu tư 3.784 tỷ đồng. Nhà máy sản xuất pin VinES sẽ cung cấp pin Lithium dành cho các dòng xe ô tô điện và bus điện của VinFast.
Đến nay, nhà đầu tư đã hoàn thành thi công xây dựng các hạng mục dự án và đang triển khai lắp đặt hệ thống máy móc, thiết bị dây chuyền sản xuất. Các loại máy móc chuẩn bị cho quá trình sản xuất pin đã được Tập đoàn Vingroup vận chuyển về nhà máy để tiến hành lắp đặt. Hệ thống thiết bị đều sử dụng công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn các nước châu Âu.
Dự kiến tháng 3/2023, nhà máy sẽ hoàn thành khâu lắp đặt hệ thống máy móc và đưa vào vận hành thử. Khi đi vào sản xuất, nhà máy sẽ cung cấp pin lithium dành cho các dòng xe ô tô điện và bus điện của VinFast.
Nhà máy sản xuất Pin VinES cùng với Nhà máy liên doanh sản xuất pin VinES – Gotion (nhà máy pin thứ 2 của Vingroup đang được đầu tư xây dựng tại Khu kinh tế Vũng Áng) là bước đi quan trọng trong việc thực hiện chiến lược pin "3 chân kiềng" của Vingroup: mua pin từ các nhà sản xuất tốt nhất thế giới - hợp tác với đối tác để sản xuất các pin tốt nhất thế giới - tự nghiên cứu và phát triển sản xuất pin.
Nhà máy khi đi vào hoạt động sẽ đóng góp quan trọng cho phát triển ngành công nghiệp, góp phần tăng thu ngân sách tỉnh và giải quyết tốt hơn các vấn đề an sinh xã hội.
Ngày 23/9/2022, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh đã ký Quyết định (số 90/QĐ-KKT), chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư cho Dự án Nhà máy sản xuất Pin Lithium do Công ty cổ phần Giải pháp năng lượng VINES (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư.
Vào tháng 11/2022, Công ty cổ phần Giải pháp năng lượng VinES và Công ty Gotion, Inc. đã khởi công dự án Nhà máy sản xuất cell pin sạc LFP tại Khu kinh tế Vũng Áng (Kỳ Anh, Hà Tĩnh).
Dự án này có tổng mức đầu tư gần 6.329 tỷ đồng, quy mô 14ha tại lô CN4-5 khu công nghiệp trung tâm với công suất thiết kế 5 GWh/năm, tương đương khoảng 30 triệu cell pin/năm. Trong đó, 2.405 tỷ đồng là nguồn vốn của nhà đầu tư và 3.924 tỷ đồng được huy động từ các tổ chức tín dụng, tổ chức khác.
Theo dự kiến, nhà máy sẽ bắt đầu đi vào sản xuất đại trà từ quý 3/2024 và trở thành nhà máy sản xuất pin LFP đầu tiên tại Việt Nam, góp phần tạo ra hàng trăm việc làm mới cho người dân địa phương.
Như vậy, Hà Tĩnh hiện là tỉnh duy nhất sở hữu 2 nhà máy sản xuất pin của Vingroup (10.113 tỷ đông và cả 2 nhà máy đều được đặt tại KKT Vũng Áng.
Trên thực tế, Hà Tĩnh là tỉnh có tiềm năng lớn trong phát triển kinh tế biến và logistics. Theo Bộ Giao thông Vận tải, Hà Tĩnh là một trong những địa phương có bờ biển dài nhất nước. Đặc biệt, tỉnh có vịnh Sơn Dương, độ sâu tự nhiên 15-22 mét, có điều kiện lý tưởng để phát triển hệ thống cảng nước sâu trung chuyển quốc tế.
Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, tỉnh hiện đang sở hữu cảng biển nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương công suất 82 triệu tấn/năm, có thể tiếp nhận tàu 350.000 tấn. Đây là cửa ngõ thuận lợi và ngắn nhất đến với các hải cảng trên thế giới đối với khu vực miền Trung Việt Nam, Lào và các tỉnh Đông Bắc Thái Lan.
Bên cạnh đó, Hà Tĩnh sở hữu KKT Vũng Áng, là một trong 5 KKT ven biển được Chính phủ lựa chọn để tập trung đầu tư. Theo chủ trương phát triển, KKT Vũng Áng sẽ trở thành trung tâm công nghiệp luyện thép, công nghiệp phụ trợ, nhiệt điện và cảng biển nước sâu của khu vực miền Trung và cả nước, là 1 trong 3 đầu mối giao thương biển quốc tế của Việt Nam.
Đặc biệt, từ KKT Vũng Áng theo đường quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, đường sắt Bắc Nam có thể giao lưu kinh tế với mọi vùng trong cả nước, theo đường Quốc lộ 8A và 12 kết nối với đường Hồ Chí Minh đi qua Cửa khẩu Cầu Treo và Cha Lo. Đây là tuyến đường ngắn nhất từ cảng biển Việt Nam đến một số vùng của Lào và Thái Lan.
Chính vì vậy, KKT Vũng Áng có điều kiện rất thuận lợi cho mở rộng hợp tác phát triển kinh tế khu vực. Hơn nữa, từ cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương thuộc KKT Vũng Áng theo tuyến đường hàng hải quốc tế dễ dàng đến các nước Nam Á, Bắc Mỹ và Châu Âu.
Nhờ vào định hướng tập trung phát triển tiềm năng từ KKT Vũng Áng, Hà Tĩnh đã cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân. Cụ thể, từ khi KKT Vũng Áng được thành lập năm 2007, thu nhập bình quân đầu người của Hà Tĩnh có sự thay đổi rõ rệt.
Thu nhập bình quân đầu người của Hà Tĩnh giai đoạn 2008-2021. Nguồn: Tổng cục Thống kê.
Năm 2008, thu nhập bình quân của Hà Tĩnh đạt khoảng 600 nghìn đồng/người/tháng, xếp thứ 57/63 tỉnh, thành. Đến năm 2020, thu nhập bình quân của Hà Tĩnh đã tăng lên đạt gần 3,2 triệu đồng/người/tháng, xếp thứ 38/63 tỉnh, thành. Do ảnh hưởng của đai dịch Covid-19, thu nhập bình quân của tỉnh năm 2021 giảm nhẹ so với năm 2020, đạt gần 3 triệu đồng/người/tháng.
